Binario ordinario in acciaio

Breve descrizione:

Il nastro cingolato è un anello flessibile azionato dalla ruota motrice, che circonda la ruota motrice, la ruota stradale, la ruota indotta e la ruota di supporto.Il cingolo è composto da pattini e perni.Il perno collega ciascun pattino per formare una maglia della catena.Sono presenti fori su entrambe le estremità del pattino del cingolo per ingranare con la ruota motrice e sono presenti denti indotti al centro per correggere il cingolo e impedire che il cingolo cada quando il serbatoio gira o si inclina.Sul lato a contatto con il suolo è presente una nervatura antiscivolo rinforzata (detta modello)., Al fine di migliorare la fermezza della scarpa e l'adesione tra la pista e il terreno.

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Dettagli del prodotto

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Traccia le funzionalità

Leggero, ad alta resistenza, ignifugo, antideflagrante, antistatico, resistente alle alte temperature, agli acidi e agli alcali, ecc. può essere prodotto in base alle esigenze del cliente per soddisfare vari requisiti speciali.

Esposizione del prodotto

Classificazione

Pista in acciaio
Relativamente parlando, la gamma di utilizzo e la durata dei binari in acciaio e la scelta delle condizioni di lavoro sono più ampie.È composto da cingoli in acciaio, ruote cingolate, ruote guida, ruote di supporto, telaio e due riduttori di viaggio (i riduttori di viaggio sono composti da motori, scatole del cambio, freni e corpi valvola).Generalmente, ad esempio, la piattaforma di perforazione è disposta sul telaio nel suo insieme e la velocità di camminata del telaio cingolato viene regolata dalla leva di comando, in modo che l'intera macchina possa realizzare movimenti comodi, virate, arrampicate, camminate, ecc.

Telaio cingolato
Scarpe di gomma
I telai cingolati in gomma sono adatti principalmente per la piccola industria leggera e l'industria delle piccole macchine edili.L'industria leggera è generalmente costituita da macchine agricole da una a quattro tonnellate.L'industria delle macchine edili è utilizzata principalmente nel settore della piccola perforazione.

La scelta dell’ambiente operativo è grosso modo la seguente:
(1) La temperatura di esercizio dei cingoli in gomma è generalmente compresa tra -25 e +55'C.
(2) I prodotti chimici, l'olio e il sale nell'acqua di mare accelerano l'invecchiamento del cingolo.Pulire il crawler dopo l'uso in tale ambiente.
(3) Il manto stradale con sporgenze taglienti (come barre d'acciaio, pietre, ecc.) causerà traumi al cingolo in gomma.
(4) Il cordolo, il solco o la superficie stradale irregolare causeranno crepe nel disegno sul lato di messa a terra del bordo del cingolo.Tali crepe possono continuare ad essere utilizzate se il cavo d'acciaio non è danneggiato.
(5) Le strade sterrate e sterrate causano un'usura precoce della superficie in gomma a contatto con le ruote portanti, formando piccole crepe.Nei casi più gravi, l'acqua invade, provocando la caduta del nucleo in ferro e la rottura del filo d'acciaio.